嘉定区委书记陆方舟今天（9日）做客《2022对话区委书记》时表示，要继续撑起“汽车嘉定”的发展大旗，乘势而上、跑赢汽车新赛道，建设世界级汽车产业中心核心承载区。嘉定新城与北虹桥建设“双引擎”强势驱动，成为人才干事创业的热土。

如今的年轻人，究竟想买什么样的车？陆方舟回答了两个关键词：“一定是有科技范。这个维度他们很敏感，所以现在推出大量的智能网联汽车很受市场欢迎。另外一个维度，外形是不是够酷、够亮、够有魅力。”

智能网联汽车就是嘉定要重点抢跑的“新赛道”。陆方舟表示，面对汽车产业变革浪潮，嘉定要提档换速，把“新汽车”的油门继续踩好，实现新动能加速起势。目前嘉定已集聚汽车“新四化”重点企业 415 家，去年汽车“新四化”总产出突破千亿大关，今年预计将达到 1527 亿元。 

“嘉定应该成为世界级汽车产业中心的核心承载区。具体到2025年，我们要实现汽车总产出1.21万亿元的这个目标。我们在推的过程里，始终是把智能网联汽车作为一个重要的把握方向。要建世界的智能网联汽车的创新中心。”

在汽车“新四化”趋势下，汽车对于芯片的需求量大幅增加。缺芯成为了制约汽车产业发展的痛点。陆方舟表示，嘉定最新布局汽车芯谷，率先破局汽车芯片国产替代的难题。上海汽车芯谷首发区域约1.88平方公里。目前正在推动首发项目上海汽车芯片工程中心、大陆芯智驾等项目建设。 

“现在将近95%的芯片是依赖于进口。不少车企就因为缺芯，产量跟不上。晶圆的生产线我们一直在布，另外会加大一些车规芯片的晶圆线导入，使得将来在嘉定范围内，汽车芯片有一定程度的本地供给。努力在三两年内有一些初步的成果出来。”

嘉定发展“新汽车”，不是平地起高楼，也不是白纸作画。人才和产业链基础是两大优势。嘉定拥有16万汽车行业从业人员、7.25万汽车人才，还有遍布全产业链的核心零部件企业和200多家企业研发平台。陆方舟介绍，嘉定重点布局的“三港两园”，除了汽车芯谷，还包括氢能港、新能港、创新港和上海智能汽车软件园，形成新能源汽车和智能网联汽车生态圈。 

“在今年年底之前，我们将会有第一辆商业化运行的（自动驾驶）网约车。全市第一个加氢站是在嘉定诞生的，今年我们大概可以建5座加氢站，‘十四五’期间可能会建到14座加氢站，将来在上海，嘉定地区的加氢站密度是最高的。”

嘉定新城和北虹桥建设是引领嘉定未来发展的“双引擎”。陆方舟表示，目前嘉定新城正在重点打造三个样板区：印象西大街、远香文化源和嘉宝智慧湾，分别代表嘉定的昨天、今天和明天，一批项目已在推进。而北虹桥之于嘉定，就像外滩、陆家嘴之于上海，未来将成为一个亮眼的CBD。 

“说到远香湖，我们孜孜以求地要布新三件套：活力谷、未来塔、文化环。我们把一些主体建筑和已经建成的建筑小品勾连起来。将来可以引入一些主题，比如说汽车主题的咖吧。远香湖既有文化，又有休闲，还有体育健身。两大引擎——新城发力、北虹桥建设，这些干事创业的舞台在嘉定，城市品质也在逐步提升，也是能够成为特别是对青年人才的吸引力。”